比亚迪最冷门闪充车,上市7个月仅卖3019辆,如今就要改款背刺了...
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比亚迪最冷门闪充车,上市7个月仅卖3019辆,如今就要改款背刺了...

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看到二代海豹07即将上市的海报,我愣了一下,闪充车型这么快就升级改款了? 比亚迪过分了啊!海豹07EV可是比亚迪首批发布的二代刀片闪充车啊,友商还没跟上闪充的步伐呢,刚上市半年的二代闪充车就要改款了。 这也太让友商绝望了吧,闪充车都要换代了,还没一个友商跟上步伐! 可这都大半年了啊,比亚迪从三月初推出闪充车以来,已经过去大半年时间了,奈何没一个友商能跟上的。 哈哈~说好听点是换代快,实际上呢,是被市场抛弃了! 没办法,搭载二代刀片电池+闪充的海豹07EV,销量太惨淡了! 上市以来月销量就没超过四位数!堪称比亚迪最冷门的闪充车。 车型3月上市,销量逐月缓慢下滑,单月最高时仅634台;3月份至9月份,7个月累计仅卖出3019辆,惨淡得不像是比亚迪的闪充车了。 人家大哥海豹08上市多火爆,上市首月就卖了好几千辆,海豹07则是毫无水花。 海豹07EV虽然最先搭载二代刀片闪充,但定位不上不下,风格不主流,优点平平缺点细节还会被放大的一款车。 下有更便宜适合家用的海豹06,上有更高级的海豹08,同门还有个名气更大的汉,内部竞争毫无亮点可言。 外部竞争,这个17-19万的C级轿车竞争也很激烈。对比友商同级的车型,海豹07除了有闪充外,纯电续航一般,配置也无优势。 所以,比亚迪才这么着急改款吧。 这次改款的二代海豹07,尺寸加大了些: 车长5080mm, 轴距2960mm。 续航提升了,电池包加大到了76.7度和88.6度,对应续航是775公里和875公里。 底盘悬挂也进行了升级,首搭云辇M电磁悬挂,这可是跟方程S一样的轿跑悬挂啊。 看得出,二代海豹07这次的升级还不小,车内空间更大了,续航更高了,悬挂更高级了,动力也更强了。就看今晚的上市价是否有惊喜了。 二代海豹07的上市,对于将要考虑买比亚迪轿车的消费者来说又多了一个好选择啊! 可这对于海豹07EV的老车主来说可不是什么好事,这就是赤裸裸地背刺!千算万算没想到二代闪充车的背刺也会来的这么快啊,哈哈~ 特别

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